LE PROTO "Racingge avec un grand R et un petit RS"

Dans le but de créer un sujet de BAC ......

L'etude...

Enfin Moins d'un an aprés l'achat du moteur et du cadre.....Le test est arrivé!

Compte rendu JD Vigeant 26/27 Avril 2008

Arrivé a 18h le vendredi soir temps magnifique.
Je suis pile a l'heure pour trouvé FJP4 qui repart dés ce soir
J'ai eu juste le temps de mettre un oeil sur les toutes derniere modif!

Administratif.... Trés simple tous est rempli a l'avance et c'est trop facile...
On te remet la feuille pour le technique.
Avec un magnifique T-Shirt! (Un peu plus et j'avais plus rien pour m'habilier! 2 ans sans JD c'est long)

Le technique... "As c'est une nouvelle ?" Oui allez cool les gas!
"Ah non pas question on va faire le tour complet justement!"
Bon ben RAS!
Même le temoin de point mort est freiné sur le cul il est, le controleur

JCB a trouvé le stand ainsi que son pote Patrick ..
Donc une 1098R et une 900ssie de plus pour dormir avec nous la nuit!

Bon c'est pas tous çà faut sortir l'apéro as tien c'est bizarre tous les Charentais sont ensemble, les Huitres sont ouverte pour le stand de nos voisins!
Il ont même la pompe a bierre!

Bon je retrouve Pierre enfin c'est lui qui trouve le Pineau!
Il me raconte c'est petit soucis de la journée.
Je lui propose de descendre chez moi chercher les pieces qui lui manque pour les JD, mais il c'est déjà désinscrit et quelqu'un as dejà pris la place!

Samedi matin.....
Réveil par le bruit de la porte des voisins (stand da coté) Dur.. le lit bouge encore j'ai du mal a touvé une stabilité cohérente!
Putain sa y est je sais c'est le Cognac des voisin dire qu'ils l'ont trouvé bon allors que c'etait le leur....
En croyant que c'était le notre.... C'est sa d'étre a coté d'autre Charentais..Hihihi..

Je controle la préssion......Des pneus! Hic! Putain faut pas que je me penche!
Justement la pression monte 2ans que j'ai pas mis met roues sur un circuit...Et je suis en SuperMaestro ...
Manu qui est arrivé hier soir vérifie mon réglage de Sag et retouche 1 ou 2 clic sur la fouche et plus de précontrainte sur les ressorts!
FRANCK fait la gueule lui qui roule super souple!

Brieffing sur le nouveau tracé et les consigne a respecter de la part du patron du Circuit avec remise d'un petit plan bien sympa!

Je part roulé la moto est super, tous va bien y'a des Watts partout sur un Testastretta!
En tous cas bien assez pour une remise en jambes!
La premiere seance est un peu compliqué je suis trés "brouillon" et trop sur les freins... Normal... Les plaquettes me le rappel rapidement! elles sont HS ce sera le seul "soucis" du week!
Manu Ripault avait prévu le coup suite a un de mes coup de fil dans la semaine pour le prevenir de mes doute sur mes plaquettes en stock!
Je monte donc des Ferrodo Racing! Whaou! rien a voir
Le reste du week sera "que du bonheur" comme y dise a la starracadémi!
On enchaine les séries et les apéros...
Malgrés un peu de pluie en fin d'aprés midi le dimanche...
Cela nous a mis un peu le doute....
Puis on y est allé quand même et on c'est bien fait plaisir avec les pneus en glisse a chaque accéleration.....
N'a tien bien le nouveau revétement tous neuf avec des D208GP de........ 2004

Je suis preneur de toutes photos, une personne etait avec nos deux commissaires (Merci les Chéries)! Et as fait plein de photos mais elles ont oublié sont email (c'était samedi matin, au post "trop tard" virage 8 )
Ci joint une photo prise par Sportimages!

Le tracé a été modifié afin d'apporté un peu plus de sécurité!
Virage avant la ligne droite des stands reculé de 30 vers le trop tard afin de repousé le risque de venir tapper le mur des stands!
Deux/trois defauts quand même un la sortie de piste se trouve etre en plein sur la trajectoire et trés courte!
L'autre defaut c'est les vibreurs en sortie de ce virage, trés mal conçu et qui retienne l'eau!! Plusieurs chute déjà!
Les abords de piste ou du gazon synthétique a été installé sont trés glissant sur le sec ! Alors quand il pleut!!

Le Grip est parfait mais déjà avant la manche de superbike France des raccord ont du etre fait pour cause de piste abimé par les autos.