Notre NW200 a nous ....... Ducatidolimouzi 2009....Forza!

En illustration la NW200 .... 2009


Compte rendu DDL 2009 !!

Ben voilà après une longue absence du DDL !
Ma dernière participation avait légèrement traumatisé certains, lorsque je suis arrivé avec le Poly piste et la béquille dans le sac a dos, afin de pouvoir m'arrêter après chaque session !!! Hihi !!
Maintenant que le neufneufsix est de retour a une utilisation plus civilisé, elle rentre dans le cadre d'une utilisation politiquement correct pour un DDL m'ayant même fendu du siége Biplace, afin de faire profiter ma passagère (oh combien motivée) d'un DDL bucolique (enfin au départ)!!
Ah le départ, j'avais quand même prévu de prêter le Mulet enfin la Mulhacén, a Franck Reinas, oui avec son grand age il lui fallait un véhicule confortable et maîtrisable en puissance...
Il était même venu faire un essai de la position de conduite, donc par respect le samedi matin, je me fend d'un chekup dans les règles: Pression, suspension, graissage et plein d'essence.
Je part donc vers 10h30, et je me dit que vu le chemin je laisse le Portable a charger afin que celui-ci soit a son potentiel maximum en cas de perte de chemin dans l'après midi ?? On est jamais trop prudent !!! Erreur.. !...La modernité n'est qu'indispensable le jour ou tu y as gouté !!
Au moment de faire le plein je remarque un léger bruit suspect je met en doute un collier d'échappement desserré (c'est déjà arrivé c'est un mono sa vibre c'est normal !) je regarderai donc a la maison...
Sauf qu'au rond point 3kms avant la maison plus de son plus d'image ! Grrunn clong...
Je regarde sa fuit ?!
Sa démarre plus il est 11h et Franck et Nelly doivent déjà etre a la maison !!! ( c'est a ce moment qu'il me manque la technologie dernier cri!!! ReGrraahh!
Patricia est parti posé les enfants chez la Mami !!
Et direct je fait du stop en moins de 20 minutes je suis a la maison Franck et Nelly sont bien là !!
Je pose l'équation, je fourre les sacs dans le pick up a Franck et je m'excuse pour le goût de pas du tout, de la ballade possible pour lui !!!
On se donne rencard a la salle après la balade ...

Ma chère et tendre arrive j'lui explique que l'on part qu'a deux ... Et on taille direction le point de RDV chez Oliv.. Il est déjà bientôt 12h40....
J'me bourre de route dans Limoges et on arrive juste a temps pour dire bonjour a tous et boire un pti jus.
Bien sympa de revoir tous le monde après un hiver toujours trop long !!
Je remarque le professionnalisme et l'organisation parfaite des acteurs du DDL, les groupes se fond en 5 minutes chacun par sereinement, TTroncs me propose un menu Gourmand en comité restreint (4 moto) avec du « Rapide, propre, varié, pas trop secouant ! » ce sera parfait ! Sauf la parti trop gravillonneuse a mon goût, mais qui a fait le régal de Lucky qui a fini de me convaincre que cette machine est un outil dans bien des situations ! ..

Le 750 a TTroncs malgré sont coté déglingué du roule toujours me parait développé bien plus que ce que l'on peux s'attendre... Comme quoi 73ch bien tapé sa fait du chemin !!

La pause face au château a permis de me décollé la langue du palais (j'en remercie notre Bmiste de nous avoir arrosé) !! A remettre...

TTroncs nous fait le coup de je me perd en repartant, puis on retrouve la bonne route et nos confrères... On passe les explications !!
Je part Balisé deux virages avant !! On ne sait jamais ? Merde j'ai pas mon Triangle ni mon zilet jaune faudrait pas qu'en plus il y ai sur accident !! Ce serait ballot !!

On finira la ballade tous ensemble mais avec une arrivé mélangé ? !
Je double une MV plein de chevaux sa sent l'écurie de course la dessous ?!
Et je me col dans le corsé étroit de la Pantah a Oliv..

Voilà c'était une bien belle balade...
J'en profite ici pour remercié et féliciter ma passagére qui a accompli un vrai exploit sans jamais « stressé « et en plus elle a adoré ! Mais bien fatigué quand même !
Le reste de la soirée fut un plaisir, discuté de nos projets de nos outils, des gosses, manger, boire, dormir et même bronzer pour certain !
Décidément un très grand cru ce DDL 2009 !!


Un grand Merci a tous les Moines et bénévoles du DDL... Bravo..

Et ce mouton un délice !!
Bizzatous...
Patoche

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# Posté le mercredi 27 mai 2009 16:16

Modifié le jeudi 28 mai 2009 16:27

BOC 2009 avec le DUCATEAM CLASSIC la 76

BOC 2009 avec le DUCATEAM CLASSIC  la 76
La 76
Qualif:

Manu Ripault est en super forme la moto est parfaite en partie cycle et Moteur.
Par contre on découvre une conso d'houile importante...
Après démontage des cylindres, les pistons Origine Ducati HC d'époque ont un ressort de cassé sur le cylindre AV?!
On supprime les reste du ressort et on décident de rouler sans ressort de segment racleur!
Avec obligation de faire un ravitaillement d'houile lors de la course...
Après 10 tours il nous claque une pendule ont est 5 éme au Général !
2'01"08.... Sa cause!!! avec 80ch au vilo seulement!!
Problème comme ont as pas de démarreur électrique, ils nous mettent en fond de grille en fonction de la qualif!?
J'ai pas tous compris car ont se retrouve loin avec d'autre moto qui ont un démarreur?!! Bizarre?!


1er Manche:
Il Belge (pleut en Belge) Manu et Benoît sont ravi!
Cela nivelle les chronos et avec une moto moins puissante que la moindre des Japonouilles c'est plus facile de faire une place!
Benoît roule très fort sous la pluie et après un départ cool, et une poussette raté a cause d'un commissaire qui a refusé de poussé a deux alors que c'est parfaitement autorisé..
Un Pace Car arrive au moment ou Benoît décide de rentrer, cela nous permet de faire le ravitaillement plus serein, mais alors que Manu repart la direction de course met le Feu Rouge en bout de Stand...
Obligation d'attendre un tour... Le Manu est chaud bouillant sous son caque!
Il nous fait un départ au feu rouge la roue AR en glisse!!!
Manu prend le deuxième relais et là c'est festival... Les pendules tombent et on remontent au classement tour après tour...
Fin final 1... 7eme

Après la Course contrôle de la moto, juste une très grosse conso d'houile!!

2eme Manche

Il fait beau.
Je rencontre vite fait Claire juste avant le départ!!
Pas eu trop le temps de la présenter au Team car c'est bientôt le départ..
Je décide d'aller tenir la moto sur la prégrille et de causer un peu au commissaire, en fait il n'autorise qu'une seule personne a tenir la moto, mais ont peu bien pousser a deux... Vu la compression c'est pas un mal!
Benoît démarre vite, mais ce retrouve coincé en paquet, sa frotte et sa joue des coudes deux trois fois ils sont chaud sur la piste!!
C'est sec et la moto est plus sollicité que sous la pluie, elle fume a chaque accélération!!
J'ai mal pour elle , on prépare une grosse dose d'houile pour le ravitaillement!
Après le temps réglementaire de Benoît, on décide de mettre Manu sur la moto pour un gros relais j'usqu'a l'arrivé.
Tous ce passe bien, sous l'oeil des commissaires (Mr Charles Krajka) entre autre! ont remplis d'ouile et d'essence a raz la gueule. Mais je ne peux pas contrôler avant de fermer le carter si le niveau d'ouile est suffisant....
Manu part très vite le relais et très court!!
Sur la piste c'est un régal de le voir rouler!
Mais la moto fume beaucoup...
Puis au château d'eau sans prévenir la moto "crac"....
Manu rentre au stand en roue libre...
Après un rapide calcul il aurai fallu ne pas passer la ligne et attendre la fin de course pour être classé!
Impossible pour Manu de faire le tour du circuit a pied avec la moto en 15min...
C'est mort...
SI

Oui si Manu avait maintenu le rythme, on été 6eme au Cumul des deux manches, car seul 4 pilotes étaient devant nous lors de la 1er!!

# Posté le lundi 13 avril 2009 14:50

Modifié le lundi 04 mai 2009 15:55

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# Posté le jeudi 19 mars 2009 18:20

Modifié le mardi 31 mars 2009 17:03