La 76
Qualif:
Manu Ripault est en super forme la moto est parfaite en partie cycle et Moteur.
Par contre on découvre une conso d'houile importante...
Après démontage des cylindres, les pistons Origine Ducati HC d'époque ont un ressort de cassé sur le cylindre AV?!
On supprime les reste du ressort et on décident de rouler sans ressort de segment racleur!
Avec obligation de faire un ravitaillement d'houile lors de la course...
Après 10 tours il nous claque une pendule ont est 5 éme au Général !
2'01"08.... Sa cause!!! avec 80ch au vilo seulement!!
Problème comme ont as pas de démarreur électrique, ils nous mettent en fond de grille en fonction de la qualif!?
J'ai pas tous compris car ont se retrouve loin avec d'autre moto qui ont un démarreur?!! Bizarre?!
1er Manche:
Il Belge (pleut en Belge) Manu et Benoît sont ravi!
Cela nivelle les chronos et avec une moto moins puissante que la moindre des Japonouilles c'est plus facile de faire une place!
Benoît roule très fort sous la pluie et après un départ cool, et une poussette raté a cause d'un commissaire qui a refusé de poussé a deux alors que c'est parfaitement autorisé..
Un Pace Car arrive au moment ou Benoît décide de rentrer, cela nous permet de faire le ravitaillement plus serein, mais alors que Manu repart la direction de course met le Feu Rouge en bout de Stand...
Obligation d'attendre un tour... Le Manu est chaud bouillant sous son caque!
Il nous fait un départ au feu rouge la roue AR en glisse!!!
Manu prend le deuxième relais et là c'est festival... Les pendules tombent et on remontent au classement tour après tour...
Fin final 1... 7eme
Après la Course contrôle de la moto, juste une très grosse conso d'houile!!
2eme Manche
Il fait beau.
Je rencontre vite fait Claire juste avant le départ!!
Pas eu trop le temps de la présenter au Team car c'est bientôt le départ..
Je décide d'aller tenir la moto sur la prégrille et de causer un peu au commissaire, en fait il n'autorise qu'une seule personne a tenir la moto, mais ont peu bien pousser a deux... Vu la compression c'est pas un mal!
Benoît démarre vite, mais ce retrouve coincé en paquet, sa frotte et sa joue des coudes deux trois fois ils sont chaud sur la piste!!
C'est sec et la moto est plus sollicité que sous la pluie, elle fume a chaque accélération!!
J'ai mal pour elle , on prépare une grosse dose d'houile pour le ravitaillement!
Après le temps réglementaire de Benoît, on décide de mettre Manu sur la moto pour un gros relais j'usqu'a l'arrivé.
Tous ce passe bien, sous l'oeil des commissaires (Mr Charles Krajka) entre autre! ont remplis d'ouile et d'essence a raz la gueule. Mais je ne peux pas contrôler avant de fermer le carter si le niveau d'ouile est suffisant....
Manu part très vite le relais et très court!!
Sur la piste c'est un régal de le voir rouler!
Mais la moto fume beaucoup...
Puis au château d'eau sans prévenir la moto "crac"....
Manu rentre au stand en roue libre...
Après un rapide calcul il aurai fallu ne pas passer la ligne et attendre la fin de course pour être classé!
Impossible pour Manu de faire le tour du circuit a pied avec la moto en 15min...
C'est mort...
SI
Oui si Manu avait maintenu le rythme, on été 6eme au Cumul des deux manches, car seul 4 pilotes étaient devant nous lors de la 1er!!
Qualif:
Manu Ripault est en super forme la moto est parfaite en partie cycle et Moteur.
Par contre on découvre une conso d'houile importante...
Après démontage des cylindres, les pistons Origine Ducati HC d'époque ont un ressort de cassé sur le cylindre AV?!
On supprime les reste du ressort et on décident de rouler sans ressort de segment racleur!
Avec obligation de faire un ravitaillement d'houile lors de la course...
Après 10 tours il nous claque une pendule ont est 5 éme au Général !
2'01"08.... Sa cause!!! avec 80ch au vilo seulement!!
Problème comme ont as pas de démarreur électrique, ils nous mettent en fond de grille en fonction de la qualif!?
J'ai pas tous compris car ont se retrouve loin avec d'autre moto qui ont un démarreur?!! Bizarre?!
1er Manche:
Il Belge (pleut en Belge) Manu et Benoît sont ravi!
Cela nivelle les chronos et avec une moto moins puissante que la moindre des Japonouilles c'est plus facile de faire une place!
Benoît roule très fort sous la pluie et après un départ cool, et une poussette raté a cause d'un commissaire qui a refusé de poussé a deux alors que c'est parfaitement autorisé..
Un Pace Car arrive au moment ou Benoît décide de rentrer, cela nous permet de faire le ravitaillement plus serein, mais alors que Manu repart la direction de course met le Feu Rouge en bout de Stand...
Obligation d'attendre un tour... Le Manu est chaud bouillant sous son caque!
Il nous fait un départ au feu rouge la roue AR en glisse!!!
Manu prend le deuxième relais et là c'est festival... Les pendules tombent et on remontent au classement tour après tour...
Fin final 1... 7eme
Après la Course contrôle de la moto, juste une très grosse conso d'houile!!
2eme Manche
Il fait beau.
Je rencontre vite fait Claire juste avant le départ!!
Pas eu trop le temps de la présenter au Team car c'est bientôt le départ..
Je décide d'aller tenir la moto sur la prégrille et de causer un peu au commissaire, en fait il n'autorise qu'une seule personne a tenir la moto, mais ont peu bien pousser a deux... Vu la compression c'est pas un mal!
Benoît démarre vite, mais ce retrouve coincé en paquet, sa frotte et sa joue des coudes deux trois fois ils sont chaud sur la piste!!
C'est sec et la moto est plus sollicité que sous la pluie, elle fume a chaque accélération!!
J'ai mal pour elle , on prépare une grosse dose d'houile pour le ravitaillement!
Après le temps réglementaire de Benoît, on décide de mettre Manu sur la moto pour un gros relais j'usqu'a l'arrivé.
Tous ce passe bien, sous l'oeil des commissaires (Mr Charles Krajka) entre autre! ont remplis d'ouile et d'essence a raz la gueule. Mais je ne peux pas contrôler avant de fermer le carter si le niveau d'ouile est suffisant....
Manu part très vite le relais et très court!!
Sur la piste c'est un régal de le voir rouler!
Mais la moto fume beaucoup...
Puis au château d'eau sans prévenir la moto "crac"....
Manu rentre au stand en roue libre...
Après un rapide calcul il aurai fallu ne pas passer la ligne et attendre la fin de course pour être classé!
Impossible pour Manu de faire le tour du circuit a pied avec la moto en 15min...
C'est mort...
SI
Oui si Manu avait maintenu le rythme, on été 6eme au Cumul des deux manches, car seul 4 pilotes étaient devant nous lors de la 1er!!
